Informasi dan Kode Angka yang terdapat pada BAN

Info seputar Si Karet Bundar yang lazim dikenal dengan nama BAN, kini dikupas habis. Ada beberapa tips yang hadir mengenai cara untuk merawat BAN agar tetap nyaman dan juga tahan lama. Tips tersebut adalah:

1. Ukuran BAN dan corak telapak BAN harus sesuai. Minimal pada satu as memiliki merek serta ciri khas yang sama.
2. Gunakanlah BAN dengan kontruksi yang sama (misal: dari bahan Polyester atau baja).
3. BAN Tubles harus dipasang pada pelek yang khusus untuk BAN tubles. Begitu pula sebaliknya. Karena jenis BAN yang menggunakan BAN dalam tetapi menggunakan pelek
   tubeles, akan mengakibatkan berkurangnya tekanan angin. Sementara apabila Anda memilih untuk menggunakan BAN jenis tubles, jangan memaksa untuk menggunakan BAN dalam. Sebab pada kecepatan tinggi panas udara dalam BAN akan cepat naik dan efeknya BAN setiap saat mudah meledak.
4. Pemasangan BAN dalam harus disesuaikan dengan jenisnya dengan BAN luar. Dan apabila memungkinkan gunakan BAN dalam yang semerek dengan BAN luar.
5. Perhatikan pula kondisi BAN yang Anda gunakan pada kendaraan Anda.
   
   Caranya untuk dapat mengenali kondisi BAN begitu mudah. Kenali BAN dengan melihat petunjuk TWI (Thread Wear Indicator). Jadikan angka ukuran pada TWI sebagai patokan. Sesudahnya, coba Anda ukur dengan penggaris ketebalan alur BAN dari dasar alur. Jika kurang dari 2 mm sebaiknya Anda segera ganti BAN Anda dengan yang baru.

Tips diatas, tentunya bermanfaat bagi Anda. Namun tentu ada diantara Anda yang kurang begitu memahami karakteristik BAN yang di jual di pasaran. Amat mudah untuk mengenali jenis BAN yang Anda gunakan. Coba Anda perhatikan sisi BAN. Pada setiap jenis BAN akan tertulis sejumlah angkat atau huruf yang sebenarnya telah menjelaskan secara mendetil karakteristik BAN. Misalnya, pada sebuah BAN tertulis 195/65R15 92H.

Apa yang tertera di samping BAN dapat dikategorikan sebagai berikut :

1. Angka 195 merupakan petunjuk lebar penampang BAN. Semakin besar ukuran penampang BAN, semakin besar pula telapak BAN.
2. Angka 65 R merupakan petunjuk mengenai ketinggian BAN diukur mulai dari pelek hingga penampang BAN yang menempel pada jalan. Semakin besar angkanya maka semakin tebal pula dinding BAN jika dilihat dari samping luar (jika diukur dari pelek).
3. Angka 92 H menunjukkan kecepatan minimum dan juga maksimum BAN. Semakin besar tingkatan angka yang ditunjukan maka semakin besar pula kekuatan BAN terhadap kecepatan tertentu.

Untuk angka terakhir yang disebutkan ada sedikit penjelasannya. Dalam dunia BAN, pihak produsen biasa mencantumkan kode standarisasi kecepatan BAN. Ada beberapa klasifikasi
kecepatan yang dicantumkan pada setiap jenis BAN, klasifikasi tersebut adalah:

1. TR BAN jenis ini mampu digunakan untuk kecepatan kendaraan sekitar 100 Km/jam.
2. HR BAN jenis ini mampu digunakan untuk kendaraan yang melaju dengan kecepatan 210 Km/jam.
3. VR BAN jenis ini dapat digunakan pada kendaraan yang mampu melaju pada kecepatan 260 km/jam.
4. ZR kode tersebut menunjukkan bahwa BAN jenis ini mampu digunakan pada kendaraan yang mampu melaju pada keceparan 340 km/jam.
   
   Mana kode BAN yang kiranya sesuai dengan jenis kendaraan yang Anda miliki, silakan Anda sesuaikan. Hanya saja, Anda perhatikan pula perawatan BAN yang Anda gunakan seperti apa yang dituliskan diatas. Sebab salah- salah BAN yang Anda gunakan justru menjadi bumerang dan berakibat kurang baik. Sebagai infomasi tambahan, bagi Anda yang suka bepergian tak ada salahnya jika BAN diberi sedikit cairan penambal.
   
   Dengan cairan tersebut, maka dijamin BAN akan aman-aman saja. Sebab fungsi cairan penambal tersebut yakni merekatkan kembali bagian BAN yang tertusuk benda tajam. Bahkan adad sejumlah bengkel mengatakan bahwa untuk jenis paku dengan panjang 10 mm yang menusuk pada BAN dapat tertahan. Oh ya, jika Anda merasa takut cairan tersebut akan merusak bagian dalam BAN, Anda tak perlu khawatir.
   
   Justru cairan tersebut melindungi bagian dalam BAN sekaligus melindugi pelek
   Anda dari goresan. Cara membersihkannya pun terbilang mudah, Anda tinggal semprotkan air pada bagian dalam BAN, ataupun mengelap bagian dalam pelek dengan lap kering. Mudah bukan ? Nah informasi yang dikupas habis mengenai dunia seputar BAN diatas kami harap dapat bermanfaat bagi Anda. Karena maklum, dalam kondisi yang kurang menentu seperti sekarang tips dan trik berguna jenis apapun pastinya ingin Anda dapatkan. Terutama bagaimana caranya untuk dapat mempetahankan keawetan BAN. Bukan begitu bukan ?...